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深圳定制充电器模具注塑加工外壳的供应商哪里找？

深圳市华科达塑胶五金有限公司可以提供充电器外壳定制模具开发生产、外壳注塑代加工，丝印印刷生产、电镀生产、配套五金生产等服务，现在客户基本都是回头客，来了一次就不想再找第二家！...

车充塑胶外壳圆角和螺钉柱设计要点

车载充电器塑胶外壳设计过程中，为了避免应力集中，提高塑件强度，改善车充外壳的流动情况及便于脱模，在车充外壳的各面或内部连接处，应采用圆弧过度。另外，塑件上的圆角对于模具制造和机械加工及提高模具强度，也是不可少的。在车充外壳结构上无特殊要求时，塑胶外壳的各转角处均应有半径不小于0.5~1mm的圆角。允许的情况下，圆角应尽量大...

车载充电器发烫怎么办？

在汽车上用车载点烟器充电器给手机充电的时候经常会遇到手机发烫的情况，其实手机发烫与手机充电的电流强度及环境有关，电流越高手机充电就越快，往往这样就容易导致手机发烫严重，其实除了电流之外手机充电器的体积也是一个问题，现在大家为了出 门 携带方便，往往都喜欢用体积较小的车载充电器放车里，其实车载充电器的体积变小了，散热性就会变差。...

塑胶车载充电器塑料材质——ABS

ABS作为世界上前五大塑料之一，稳定性高且较多样化。此外，由于ABS属于极性材料，所以非常适合用在有表面涂装需求的产品。例如，如果需要喷涂、印刷、电镀的产品，其涂层都可以和ABS有良好的结合。因此，ABS被广泛的应用在日常生活用品或电子产品中，开关电源外壳、车载充电器外壳、快充外壳等。随着科技的进步，人们的安全意识也越来越强。特别是家电、汽车等领域对材料阻燃性能提出了U94-V0级以及5VA级更高阻燃的要求。...

塑胶车载充电器外壳结构设计要点关键参数

塑胶车载充电器的胶厚太厚容易缩水和产生汽泡，太薄难走满胶，大型的产品胶厚取厚一点，小的产品取薄一点，一般车充外壳取1.0-2.0为多。
而且胶位要尽可能的均匀，在不得已的情况下，局部地方可适当的厚一点或薄一点，但需过度不可突变，要以不缩水和能走满胶为原则，一般塑料胶厚小于0.3时就很难走胶，但软胶类和橡胶在0.2-0.3的胶厚时也能走满胶， 有外观面的地方胶厚不能低于0.6。...

塑胶车载充电器外壳激光雕刻LOGO加工

激光雕刻加工对于制造业来说，并不陌生，因为很多的制造业这都是一种必备的加工工具，那么现在随着这种机器的不断发展和升级，这种产品也是开始频烦地出现在我们的身边，很多时候我们使用的产品，其实大部分是用激光雕刻加工的。例如说现在大家经常会用到手机充电器...

塑胶车载充电器外壳超声波焊接

超声波塑料车载充电器外壳焊接：超声波塑料压焊工艺应用，塑胶压焊专用于两塑料工件的焊接，具体是塑料外壳、塑料盒子的焊接。...

充电器上的五金为什么要做盐雾测试？

深圳市华科达塑胶五金有限公司是一家专注从事塑胶外壳生产的企业，从车载充电器外壳、电源外壳塑胶模具开发、设计、模具制造、产品选料、用料到塑胶外壳注塑生产等工艺流程，公司积累了超过15年的实践经验，从产品的工艺制定、生产运作、产品的质量检测到产品的售后管理等每个环节都严格按照ISO9001:2008质量管理体系运行。...

塑胶车载充电器外壳都要经过什么可靠性测试项目？

　　塑料的种类非常多，如PP,PE,PET,PC,PC+ABS,ABS等等，不同的塑料有不同的特性，因此不同的塑料做成的电子产品，可能会做不同种类或者同一种类不同条件下的可靠性试验。今我们粗略的讲一下，塑胶充电器外壳需要做的可靠性试验类别。...

新款速递 817-818系列车载充电器外壳

华科达新推出817、818系列车充外壳，简约设计，采用PC+ABS材料，具备高强度、高阻燃性能优势，坚固耐磨，净重轻便携性强。4款后盖通用，丰富了产品系列，可选项更多。...