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车充外壳工厂----前期把控坎坷多 量产顺利乐呵呵

车充外壳工厂都会存在一个现象,从项目量产困难多,到转产顺利的一个过程,针对这个过程的转变也是需要经过前锤百练才能完成的。那针对注塑生产前期项目会遇到哪些常规问题,今天做一个简单梳理

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车充外壳工厂针对前期试模,会通过试模通知单进行通知试模单位进行试模,在新模上机后,TO做货的时候,是检验模房的一个关键,基础的开魔能不能开,产品粘不站水口,顶出存不存在难以顶出,能不能实现机械手作业,都是需要做评估。

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经过T0后,针对产品结构和模具大的问题进行记录和优化,通常车充外壳工厂,普通模具T1 可以完成外观结构等问题改 善,相对精 密的模具正常T2可以顺产,不包含客户中途突然改模就相当头 痛。因为如果外观做好,客户重新改模类似于,打断腿重新打石膏再长肉。伤筋动骨。这个就相对考验双方的前期综合评估实力。

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车充外壳工厂前期把控谨慎细心,试模过程,工程,模房,注塑,品质,都能及时准时到位,综合查看模具状态,成型状态,产品状态,早关注早解决,量产顺利自然大家都好。华 科达 从事车载充电器外壳、车载点烟器外壳、车载手机支架、临时停车牌和自动车床车件设计生产,支持客户OEM、ODM定制。你的需求,我们的要求,华科达期待与您合作共创辉煌。
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