适配器外壳气泡的原因分析_华科达塑胶五金有限公司

随着无线网络的升级，移动设备也越来越多，但在外续航却也成了移动设备的问题。车里有车载充电器，这样实现了各处的无缝续航连接。在车上再也不用担心移动设备的续航问题。

可是车载充电器在车内除了是一件必需品，同时也是一件装饰品，因此外壳外观也是十分重要，不能有刮花、气纹、气泡等不良。

那么，在这些车载适配器外壳、充电器外壳生产过程中，我们怎么解决塑胶外壳气泡问题呢？

气泡(真空泡)的气体十分稀薄属于真空泡。一般说来，如果在开模瞬间已发现存在气泡是属于气体干扰问题。真空泡的形成是由于充注进塑料不足或压力较低。在模具的急剧冷却作用下，与型腔接角的燃料牵拉，造成体积损失的结果。

　　解决办法：

　　(1)提高注射能量：压力、速度、时间和料量，并提高背压，使充模丰满。

　　(2)增加料温流动顺畅。降低料温减少收缩，适当提高模温，特别是形成真空泡部位的局部模温。

　　(3)将浇口设置在制件厚的部份，改善喷嘴、流道和浇口的流动状况，减少压务的消耗。

　　(4)改进模具排气状况。

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