车载充电器外壳发热很大的元件有：高压电容 ， 开关管，高频变压器 ，这3个元件温度相当高。要减少这3个元件的温度也并不难，一般来说，在输出电流不变的情况下，高频变压器的功率相对要大，用大功率高频变压器温度要小很多。简单的说，就是要给它有多余的功率，就好像大车拉小东西一样不费力。当然开关管散热就更容易了，只要给它加装足够的散热片就行了。但是，由于体积限制，要减少发热量是不可能的。所以，车载充电器外壳发热是在所难免的事情。

　　当然，以上只是指正版充电器发热的情况，如果是山寨充电器，那么就另当别论了，山寨充电器本身输出电压的稳定性就不如原装充电器，这会造成充电缓慢、车充外壳发热严重等问题。